Taxistas y dueños de autobuses realizaron un paro de labores escalonado en la capital de Nicaragua e instaron este jueves al presidente Daniel Ortega a que regule la actividad de las llamadas mototaxis y bicitaxis, a los que acusan de competencia desleal.

"Queremos que se regule este servicio desordenado" que "hace competencia desleal y ruinosa" para taxis y autobuses de Managua, al cobrar tarifas más bajas, reclamó el presidente la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Independiente de Nicaragua, Miguel Álvarez.

Los transportistas más afectados son los que compraron al gobierno unidades de buses y taxis de fabricación rusa y mexicana.

Según Alvarez, la deuda asciende a 100 millones de dólares, que les será imposible cancelar si persiste la "competencia desleal".

"Tenemos que pagar 200 dólares al mes por el taxi que nos dio el gobierno por un período de seis años", explicó el taxista Edgar Paguada.

En la protesta participaron representaciones pequeñas de los 850 autobuses y los 9.000 taxis que circulan en Managua, que se congregaron cerca de la residencia del presidente Ortega y otros sectores capitalinos.

Alegaron que mototaxis y bicitaxis, conocidas como "caponeras", invaden sus territorios y reducen la clientela y que de no tomarse medidas el gremio del transporte" público y selectivo "va a desaparecer".

Por su parte, el presidente de una Cooperativa de Mototaxis, Carlos Robleto, advirtió que impedirán "que los taxis entren" en sus territorios.

La mayoría son jóvenes de barrios marginales y periféricos que buscan sustento en el mercado informal, debido a la alta tasa de desempleo o subocupación (53%) en el país.

Así, cobran tarifas que van desde 4 y 8 centavos de dólar, dos centavos de dólar menos que un pasaje de bus y mucho menos que un recorrido en taxi que en promedio varía entre 1,7 y 2,2 dólares.

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